建设街废弃公交候车亭

云上潜江报道（潜江新闻网记者 袁佳娟）随着城市建设的发展，路面上许多公交站点因路面整治、路线优化或周边施工等原因，废弃或暂停使用，但一部分市民却没能及时了解情况，出现在废弃站候车亭等车、拦车的情况。

据记者了解，为缓解相关路段交通拥堵状况，我市于2012年对建设街、东风路等路段实行了24小时单向通行管理，公交车也相应调整了线路，从而滋生了“僵尸”公交站。

时隔四年，这些废弃站点都没有及时清除，除了没有公交线路图外，候车亭、广告牌等一应俱全，让外地回来的游子根本想不到这些公交站点早就被废弃。

近日，就有在外务工多年后回乡的市民张先生反映，在没有任何标示的废弃公交站点苦等近一小时后，询问得知该公交站点早已被取消废弃。

“好多年没有回潜江了，逛完街后在水牛城前的站牌苦等2路车，好几辆过去也不见停，一问才知道，这个站已经不使用了。”张先生无奈地向记者抱怨，也没见贴个告示，看着和其他站牌一样，谁知道是不停靠的公交站呢！

建设街南侧公交车候车亭附近商户告诉记者，自从由客管办发往森林公园的2路公交车改道行经东风路后，此处候车亭已经不再使用。现在这段时间还好，但每到寒暑假，尤其是过年期间，经常可以看到拎着行李箱的市民站在公交车候车亭等待。

“经过建设街和东风路的公交车都改道好些年了，站牌不拆，经常乘坐公交车的人都知道情况。就是坑了外地回家的游子和乡镇来的市民。”在李小姐看来，公交车作为方便市民出行的工具，也是城市的门面形象，不能只方便“老客户”，而却给“新客户”带来不便。

带着相关问题，记者向市客管办了解情况，市客管办相关负责人告诉记者，随着创建国家卫生城市工作的开展，不能在公共设施上贴有“牛皮鲜”告示。而清除废弃候车亭还涉及到拥有候车亭产权的城投和广告投放的城管，需要多方协调达成统一才能进行清除。该负责人表示，在接下来的东风路升级改造工程中，将尽量争取拆除东风路废弃的公交候车亭。

记者致电城投公司，该公司工会主任朱俊表示：“我们与公交车候车亭里商户的合约是2016年9月30日截止，国庆节后我们将陆续对废弃公交车候车亭进行清除。”