云上潜江报道 小时候，各种牌子的自行车满大街“跑”，随处可听见清脆、悦耳的自行车铃声。那时候，谁要是拥有一辆自行车，那甭提有多神气了。那时的自行车修理铺的生意也红红火火。

可才短短十几年，城市大了，马路宽了，私家车和公交车成了人们出行的首选，自行车修理铺渐渐退出人们的视线，走街串巷难寻一间。

在城区育才路的育才路桥头，家住城南社区的郭孝银15年来一直做着修自行车这门老行当。5月9日下午，记者来到郭孝银的摊位前。

一张木质板车，车里摆放着三只工具箱，板车前堆满了打气筒、扳手、螺母等工具零件。此刻，他正在忙活，一位中年男子推着一辆电动车走了过来，说：“昨天还好好的，今天后轮胎就没气了。”

郭孝银仔细检查了一下说：“内胎被轧坏了，补一下就可以。”

只见，郭孝银先用扳手拧下车轴螺母，将坏掉的轮胎拆卸下来，用专用工具把外胎给扒掉，熟练地取出内胎，再用打气筒给内胎打气找准漏气点，然后用锉刀将漏气点四周锉出毛刺，这样胶水粘合度高，最后将刚才锉过的地方用胶水涂抹均匀，再用补胎贴将涂过胶水的地方覆盖贴好。前后花了大概半个小时。

自行车最常见的故障有脚踏板脱落、外胎磨破、内胎爆胎、飞轮与链条磨损等，由于骑自行车的人日渐减少，郭孝银生意日渐冷清，现在主要以补胎为主。

他说：“补一个自行车车胎4块，补一个电动车车胎8块，现在每天能有5单生意就算很不错了。”

郭孝银很怀念那个修车匠的“黄金时代”。“修车铺口排着长长的自行车队伍，最忙的时候从早上7点30分一直忙到晚上6点30分才结束，一天修几十辆车，一个月基本能赚个千把块。”

尽管修自行车这个行当越来越不好干，但郭孝银每天仍然早早地过来，他说，过去修车为了赚钱养家，现在成为了一种日常习惯，“天天待在家里，该多闷啊，还是找点事情干干。”

“这辈子最会做的事情就是修自行车了，不想让自己闲着，看着一辆辆自行车被自己修好，就很开心。”郭孝银说。

郭孝银今年已经70岁，他说城区里的路边修车摊基本都是跟他一样上了年纪的老人，再过些年，修自行车这个行当恐怕要消失了。

这时，又有顾客推着有故障的电动车走过来，郭孝银又开始忙碌起来，拆装、调试、检测……（潜江日报记者 张棣）