云上潜江报道（通讯员 胡合亮）连日来，潜江连续发布高温天气预警，室外地面温度接近60℃。8月5日上午，笔者随同熊口公路管理站上路作业，亲历了养护一线职工高温下的紧张作业过程。

熊口公路管理站共有6人，负责市域内234国道、269省道、322省道共计82.6公里的路面坑槽修补、清缝灌缝等日常养护工作。今天的任务主要是完成269省道光明村段的路面坑槽修复，修复过程分为划线、开槽、清基、涂油、拌料、摊铺、压实、养生等8道工序，直至路面恢复平整。

熊口公路管理站站长王兴华带领同事以最快的速度将各种所需小型机具摆放就位，对坑槽进行开挖，必须开挖成矩形状才能进行下一道工序。笔者看到，一个约3平方米的坑槽开挖到一半的时候，王兴华已是大汗淋漓。

他憨厚地笑着说：“这个充气夯大约有20公斤，要想运用自如，绝对是体力活+技术活，最开始干这活的时候，手抖得都夹不起菜来，现在像这么大的坑槽一口气挖完都没问题。”后面的工序更是体力活+技术活，还要接受双“烤”（高温天气“烤”+修补热沥青拌合料的“烤”），填料摊铺的时候填补的油石料温度通常在150℃左右，一个坑槽修补的工序全部完成，工人全身上下都会湿透。

“我们近期每天都是4、5点钟起床，尽量赶在最高温前把上午的任务完成，中午避开高温休息一下，下午再接着干，有时要干到晚上7、8点，总之一天的任务完成了才能收工。”王兴华说。

对于不少人而言，工作、生活和出行的每个环节几乎都能享受到空调带来的凉爽和惬意，不必忍受难耐的热浪。但是公路养护工必须不畏高温“烤”验，顶着骄阳、默默无闻的做着自己的工作，一个个汗流浃背，皮肤晒得黝黑，不善言语却行动力满满，用自己的汗水和责任担当来保障道路的通畅和安全。

据了解，为全力迎接“十三五”全国干线公路养护管理评价，按照全市动员会要求，在372.27公里的国省干线公路上，市公路局全体养护职工抢晴天、冒酷暑、战高温，全力开展日常养护，推进公路大中修、危桥改造工程，一线职工一天下来身上的衣服湿了又干，干了又湿，但他们仍然坚守在养护一线上，保障全市国省道公路完好畅通。